Interjú Hazafi Lászlóval a Volvo Alpok Autó Kft. ügyvezető igazgatójával.
Az autóipar átalakulása ma már nemcsak technológiai kérdés, hanem gazdasági és emberi történet is. A számok mögött döntések, kockázatok és hosszú évek munkája áll – különösen azoknál a vállalkozóknál, akik nemcsak követik a piacot, hanem nap mint nap formálják is azt.
Hazafi László neve ma már nemcsak a nyugat-magyarországi autópiacon ismert, hanem országos szinten is egyet jelent a következetes, értékalapú vállalkozói gondolkodással. Az Alpok Autó Kft. (Alpok Holding csoport) több mint egy kereskedés: egy stabilan működő vállalkozás, amely képes volt alkalmazkodni az autóipar egyik legviharosabb időszakához is.
2024-ben az Év Megyei Vállalkozója, és az év Vas vármegyei sporttámogatója címekkel ismerték el, 2025. novemberében a Vasi Prima Gálán a „2025 Év Vállalkozója” címet nyerte el, december 5-én pedig a Magyar Vállalkozók Napján, a budapesti MÜPA-ban is átvette az „Év Vállalkozója” elismerést. Ez egy hosszú folyamat, ahol ismét az Alpok Autó Kft. lett Vas Vármegyében a legeredményesebb prémium hazai Volvo-márkakereskedése. Alpok Autó adta el vidéken a legtöbb autót eddig. Egy ilyen pálya mögött azonban mindig több van, mint üzleti siker: döntések, hit, kitartás – és egy sajátos látásmód arról, hogyan működik a világ.
Ha visszanéz az elejére: volt egy pont, amikor tudatosan eldőlt, hogy vállalkozó lesz – vagy ez inkább egy folyamat volt, ami „egyszer csak” kialakult?
Amikor saját elképzeléseim, munkám, kapcsolataim, elkezdtek vevőket, pénzt hozni. Ingatlanforgalmazás, bérautók, autókereskedés…
Mi volt az a döntés vagy helyzet a pályája során, ahol a legnagyobb kockázatot vállalta – és végül ez vitte előre?
A gazdasági válság idején, amikor mindenki biztonságra és költségcsökkentésre készült, én úgy láttam, hogy a prémium kategória nem annyira érzékeny a válságra, és inkább plusz autókat rendeltem.
Covid: gyártásproblémák, eladáscsökkenés mellett szintén úgy gondoltam, hogy hiány lesz, a prémium ügyfélkategória nem fog visszaesni, ezért több autót rendeltem, és ott vettek az emberek autót, ahol volt gyártási kapacitás, raktárkészlet.
A többszörös „Év Vállalkozója” díjak egy nagyon erős visszajelzést jelentenek. Ezek egy-egy mérföldkövet jelentenek, vagy inkább egyfajta megerősítés abban, hogy az irány jó?
Mindkettő. Megerősítés és mérföldkő.
Rengeteg elemzés jelenik meg az autópiacról. Ön mit lát a saját ügyfelein keresztül: valóban élénkül a piac, vagy inkább továbbra is kivárás jellemző?
Nemcsak a piac és a technológia változik, hanem az elektromosautó-pályázatok, támogatások – az egész világ változik. Sőt még az olajár, az üzemanyaghiánytól való félelem is befolyásolja a vásárlást.
Ma mi a legfontosabb szempont egy autóvásárlásnál: ár, biztonság, fenntarthatóság – vagy egyszerűen a kiszámíthatóság?
Sajnos minden egyszerre. Semmi sem kiszámítható: árfolyam, elektromos pályázat kerete, aktuális akciók, szállítási határidő – és ezután a márkahűség, biztonság (amiben különösen erősek vagyunk), bizalomra épülő partneri kapcsolat.
Az elmúlt évek gazdasági helyzete erősen befolyásolta a döntéseket. Ön szerint ma inkább „kényszerből” vagy „tudatos döntésből” vásárolnak autót az emberek?
Magyarországon az emberek döntését nagyon befolyásolta, hogy az elektromos autóra adott pályázati keretbe beleférjenek, az esetlegesen emelkedő árfolyamból származó áremelkedést kivédjék, és ha ez még társul egy tudatos döntéshez – tervezett autócserével –, akkor gyorsan döntenek.
A Volvo egy nagyon karakteres márka. Mi az a pont, ahol egy ügyfél ma azt mondja: „igen, én Volvót szeretnék”?
Biztonság, kialakult ügyfélkapcsolat és ezek ápolása, bizalom, ajánlás, jó ár-érték arány.
Az elektromos átállás sokszor erősebb kommunikációban, mint a valóságban. A saját tapasztalata szerint hol tartunk most valójában ebben az átmenetben?
Félúton. Nagyobb hatótávolság, olcsóbb autók és töltési ár, és még több töltőállomás.
A „zöld” gondolat mennyire jelenik meg valódi vásárlói döntésként – és mennyire inkább elvárásként vagy trendként?
Ha zöld egyben olcsóbb is, akkor könnyű lenne a helyzet. A pályázat segítette a döntést, de sokaknak számít a szinte nulla szervizköltség és az adómentesség. Azoknak segítette a döntését, akik szeretnének „zöld” autót, és mellette a napelemük túltermelt, és inkább felhasználják, mint olcsón eladják.
Mi az, ami ma a leginkább megnehezíti egy autókereskedés működését – és mi az, ami ennek ellenére működik?
Nehezíti a magas kamat, az emelkedő fenntartási költségek (biztosítás, cégautóadó), a kiszámíthatatlan gazdaságpolitika, az árfolyamkockázat, az üzemanyagár. Könnyíti: az elektromosautó-pályázat, az akciók, és a kiszámíthatatlan gazdaság miatt akár előre is hoznak vásárlást – az esetleges veszteségek elkerülése és minimalizálása érdekében.
Mi különbözteti meg azokat a vállalkozásokat, amelyek ebben a környezetben is növekedni tudnak azoktól, amelyek nem?
Azok a vállalkozások tudnak növekedni, akik az ár- és technológiaversenyt tudják követni, és rendelkeznek nagy és elégedett ügyfélkapcsolattal, törzsvásárlókkal.
Ha lenne lehetősége változtatni: mi az a 2-3 dolog a gazdasági környezetben, ami valóban segítené a vállalkozásokat?
Kiszámíthatóság, alacsony kamat, fenntartási költség.
2025-ben is a legeredményesebb hazai Volvo kereskedés lettek a prémium kereskedések között? Mi az a „láthatatlan” tényező, ami ezt a teljesítményt valójában meghatározza?
Nagyon sok munka, akár hétvégén, ünnepnapon is, odafigyelés, ügyfélkapcsolat, sportágak, csapatok kiemelkedő támogatása.
Van olyan elv vagy szabály, amihez minden körülmények között ragaszkodik a vállalkozás működtetésében?
Korrektség, bizalom, tisztesség.
Mi az, ami ennyi év után is motiválja – mi az, ami miatt másnap is ugyanazzal az energiával kezd bele a munkába?
Pozitív vevői visszajelzések, kialakult ügyfélkapcsolatok, akár az ország másik végéről visszatérő ügyfelek, ajánlások, elismerések.
Ha most egy fiatal vállalkozó ülne Önnel szemben, mi lenne az az egy tanács, amit nem közhelyből, hanem saját tapasztalatból adna neki?
Ne add fel, ha jól csinálod, az eredmény meg fog érkezni!
Kovács Károly
Tartalom megosztása: